Флюгер ФВЛ-М

Гарантия лучшей цены!
Флюгер ФВЛ-М ID#26488
14 410 Р

НДС 18% включен в стоимость товара

В связи с нестабильным курсом валют, окончательную цену уточняйте в отделе продаж. Подробнее об Оплате и доставке.

1. Назначение изделия

1.1 Флюгеры ФВЛ-М и ФВТ (далее флюгеры) являются приборами, предназначенными для определения скорости и направления ветра на метеорологических площадках.

1.2 Флюгеры изготавливают двух типов:

  • флюгер ФВЛ-М ИЛАН.416136.005. код ОКП 43 1111 0056 01. С легкой доской для определения скорости ветра в диапазоне от 1 до 20 м/с.;
  • флюгер ФВТ-М ИЛАН.416136.005-01. код ОКП 43 1111 0060 05. С тяжелой доской для определения скорости ветра в диапазоне от 4 до 40 м/с.

1.3 Вид климатического исполнения ХЛ категории 1 по ГОСТ 15150-69, при температуре окружающего воздуха от 40 до минус 60о C и относительной влажности до 100% при температуре 25о C.

2. Основные технические данные

2.1 Диапазон определения скорости ветра:

флюгером ФВЛ-Мот 1 до 20 м/с
флюгером ФВТ-Мот 4 до 40 м/с

Диапазон определения направления ветра от 0 до 360.

Габаритные размеры - 945x945x1255 мм.

Масса:

флюгер ФВЛ-Мне более 9,6 кг.
флюгер ФВТ-Мне более 10,2 кг.
доски флюгера ФВЛ-Мне более 0,202 кг.
доски флюгера ФВЛ-Тне более 0,804 кг.

3. Комплектность:

НаименованиеФлюгер ФВЛ-М (шт)Флюгер ФВТ-М (шт)
1Опора (ИЛАН. 301 329.007)11
2Стойка (ИЛАН. 301421.023)11
3Кронштейн (ИЛАН. 301 568.015)11
4Ось (ИЛАН. 303 772.005)11
5Доска указательная (ИЛАН. 304 551.010)1нет
6Доска указательная (ИЛАН. 304 551.010-01)нет1
7Противовес (ИЛАН. 711 161.003)11
8Втулка (ИЛАН. 713 142.006)11
9Противовес-указатель (ИЛАН. 74231.001) или противовес (ИЛАН. 715 131.008)11
10Штырь (ИЛАН. 713 211.008)55
11Шпилька (ИЛАН. 7 152 11.009)11
12Штырь (ИЛАН. 71571Д.004)11
13Винт (ИЛАН. 758239.003)11
14Винт (ИЛАН. 758239.003-01)11
15Болт Н6-6Д*16.36.О16 (ГОСТ 7805-70)22
16Гайка М6-6Н.8.О16 (ГОСТ 5927-70)33
17Гайка М10-6Н.8.О16 (ГОСТ 5927-70)11
18Паспорт (ИЛАН. 4 16136.ОО5ПС)11

4. Устройство и работа изделия:

4.1 Флюгер состоит из неподвижной опорной части и подвижной - указателей скорости и направления ветра, закрепленных на оси 7.

4.2 Неподвижная часть представляет собой стойку 16, на которой закреплена втулка 17 с штырями 1, 10, 18, 19 и ввинченную в стойку опору 11, зафиксированную контргайкой.

4.3 Подвижная часть - ось 7 с указателями скорости и направления ветра опирается на коническую поверхность опоры 11, что позволяет ей свободно поворачиваться относительно неподвижной части.

4.4 Указатель скорости ветра состоит из кронштейна 3, на котором свободно подвешена указательная доска 2 (далее доска). Доска, вращаясь в опорах, под действием воздушного потока, отклоняется от вертикального положения и устанавливается против одного из указателей скорости ветра - штырей 12, радиально расположенных по дуге кронштейна, или колеблется около него. По порядковому номеру штыря определяют скорость ветра.

4.5 Указатель направления ветра состоит из флюгарки, пред­ставляющей собой две лопасти 9, расположенных под углом друг к другу и закрепленных на втулке 13, и противовеса - указателя 15, соединенного со втулкой 13 шпилькой 14. Лопасти под действием воздушного потока ориентирует флюгарку по направлению ветра. Нап­равление ветра определяют по штырям 1. 10, 18 и 19. Штыри 18 и 19 образуют за счёт знаков на их концах стрелу, которую при установ­ке флюгера направляет строго на астрономический  север.

5. Подготовка к работе, порядок работы и техническое обслуживание

5.1 Перед установкой флюгера на мачту его собирают  на  любой устойчивой  площадке,  предварительно  удалив   предохранительную смазку.

5.2 Установив в вертикальном положении стойку 16, в нее ввинчи­вают опору 11 и надевают втулку 17 до упора в шайбу стойки.

5.3 Во втулку 17 вворачивают штыри 1, 10 (5 штук), 18 и 19 так, чтобы два последние были на одной прямой, а первый фиксировал втулку 17 от проворачивания на стойке 16, затягивая его воротком.

5.4 Во втулку 13 ввёртывают шпильку 14 с противовесом 15, ус­танавливают ось 7 и фиксируют её болтом 8  а отверстие  на  оси. Устанавливают кронштейн 3 таким образом, чтобы его дуга была обращена а сторону лопастей указателя направления ветра и  располагалась параллельно шпильке 14. В кронштейне на двух винтах 4 и  6 подвешивают  доску  2,  поперечное  перемещение  которой после завёртывания винтов и фиксации их контргайками должно быть  от  1 до 2 мм.

5.5 Ось 7 надевают центром на опору 11 и с помощью противове­сов 5 и 15 проводят балансировку флюгера, добиваясь  равномерного зазора между втулкой 13 флюгарки и стойкой 16. Ось должна свобод­но вращаться на стойке, доска должна легко подниматься до верхнего положения, перемещаясь  параллельно  дуге  кронштейна.  Смазка трущихся частей флюгера не допускается.

5.6 Флюгер с помощью двух резьбовых отверстий  закрепляют  на мачте в вертикальном положении, так, чтобы штырь 18 был обращен на север.

5.7 Флюгер устанавливают на высоте от 10 до 12 м на  открытом месте, вдали от препятствий, могущих повлиять на  структуру  воз­душного потока, изменить направление или ослабить скорость  ветра и ориентируют по географическому меридиану.

5.8 Для проверки ориентировки флюгера следует стать у кола, отме­чающего полуденную линию, и проверить совпадение с ней штыря 18. Штырь при этом должен проектироваться на стойку флюгера и ка­заться совмещенным с ней. Если ошибка в ориентировке превосходит ориентировку исправляют поворотом втулки со штырями на необхо­димый угол.

5.9 Флюгер можно ориентировать с помощью бусоли (компаса) с уче­том магнитного склонения в данной местности.

После сильных ветров (скорость более 20 м/с), гололеда, пыльной бури и т.д. необходимо осматривать флюгер и проверять: не погнута ли доска или флюгарка, нет ли увеличения трения при пово­роте подвижной части или при отклонении доски флюгера, прочность установки мачты, силу натяжения оттяжек, вертикальность установ­ки и ориентировку флюгера. В зимнее время следует очищать флюгер ото льда.

6. Текущий ремонт

6.1 Ремонт может быть проведен на месте и заключает­ся в следующем:

  • исправление погнутых штырей указателя  направления  ветра, доски;
  • окраска частей флюгера;
  • балансировка подвижной части относительно оси вращения.

6.2 Более сложный ремонт необходимо проводить в мастерских.  К числу сложных работ относится высверливание сломанных нарезных концов штырей указателя направления ветра, нарезка резьбовых отверстий втулки и нарезка резьбы штырей, выточка и нарезка штыря в случае его большой погнутости, а также устранение других дефектов, кото­рые нельзя исправить на месте.

7.  Срок службы и гарантии изготовителя

7.1 Средний срок службы флюгера должен быть не менее шести лет.

7.2 Изготовитель гарантирует соответствие флюгера требованиям технических условий ТУ 25-7206.001-86 при соблюдении условий транспортирования, хранения и эксплуатации.

7.3 Гарантийный срок эксплуатации флюгера устанавливается 2 года со дня ввода в эксплуатацию.

8. Консервация

8.1 Консервация проведена нанесением на все наружные неокрашенные металлические поверхности смазки ЛИС 3 по ГОСТ 2712-75. Для предотвращения воздействия ряда климатических факторов, внутренняя поверхность транспортной тары выстлана битумированной бумагой.

8.2 Срок защиты флюгера без консервации три года. Расконсервацию проводят путём протирания ветошью, смоченной маловязкими маслами или растворителем с последующим обдуванием теплым воздухом или протиранием ветошью.

8.3 Переконсервацию флюгера проводят в случае обнаружений дефектов временной противокоррозийной защиты в процессе хранения или по истечению срока защиты в соответствии с ГОСТ 9.014-78.

9. Гарантийный срок службы

Изготовитель гарантирует надежную работу Флюгера ФВЛ-М и ФВТ-М в течение 2-х лет при условии соблюдения правил эксплуатации, хранения и транспортировки.

Производитель: Эколог-ЮГ

Есть вопросы про Флюгер ФВЛ-М?

Вы можете задать нам вопросы, позвонив по телефонам: 8 (495) 971-46-46, 8 (49624) 9-75-77, 5-89-83 или по электронной почте: mail@optimum-lab.ru